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长庆油田公司决定实施老区集输管网升级改造

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  截至12月15日,长庆油田南北主动脉——马惠管道在11月23日成功完成插输连头施工以来,输油运行颠簸。12月20日,陇东油区相关站点流程将全副接入马惠管道。届时,长庆采油二厂陇东油区马岭油田二元驱4个消费区块的原油将直接进入马惠管道外输,彻底完毕这个区块靠车拉油的历史。

  以往,马岭油田这几个老区块每天消费接近500立方米的原油,要靠20多辆罐车先拉运至远在董家滩的中集站,再反输至输油二处曲子首站,最终进入马惠管道。这形成拉运费用高、隐患大、综合治理难、员工劳动强度大。

  这次插输改线完成后,马岭油田二元驱4个消费区块原油不必舍近求远,将全程密闭直接进入马惠管道。”长庆采油二厂消费运行科科长张浩毅说。仅此一项,这个厂全年可勤俭运费584万元。

  马岭油田开发早、老区空中管网配套设备不完善。多年来,随着上产速度加快,陇东马岭原油产输矛盾日益突出,以前只能靠车拉油,不只油品平安风险大,而且消费组织效率也大受影响。一旦遇到大雪封山或路线冲毁,假如不能及时保路拉油,就会形成憋罐甚至关井,影响原油消费。为此,长庆油田公司决定施行老区集输管网晋级改造。

  这个工程的关键点主要是高下游两个出入口的带压开孔封堵作业。带压封堵作业专业性强,工程施工难度大,因为要在正常运行的管线上带压开孔,平安风险高。为此,他们在前期屡次踏勘施工现场,细化平安措施,全方位布控,确保平安无死角。

  据理解,这是近十年来马岭油田首次在马惠线上停止插输。为做好连头工作,施工单位提早做了充分准备,又停止了模拟室内桌面推演。最终,在马惠管道停输12个小时内,动火连头作业圆满完成,采油二厂马岭油田二元驱输油工作正常停止。

  作为长庆油田南北贯通的主动脉,马惠管道贯通马岭油田。此次马岭油田北三区二元驱试验站插输管线连头施工,为全油田老区块集输管网优化晋级提供了经历。

  马惠管道改线插输成功后,不只有助于降低马岭老油田原油拉运压力,而且关于提升消费运行效率、实现降本增效和冬季平安消费颠簸运行具有严重意义。

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点击次数:  更新时间:2018-01-17 06:58:52  【打印此页】  【关闭

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