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一般地带管道通道施工方法

  一般地带管道通道施工方法


  (1)村镇道路拓宽加固必须征得地方政府有关部门的同意,尽量作为永久道路加宽使用。在原有道路两侧( 根据地形,可以是一侧)疏干地表水,在地基含水量接近最佳含水量时,清除表层不良土层,经碾压密实后 在上面填筑路基材料(视其承载力而定)。一般情况下,可用200-400mm厚砂砾。现场道路两侧设小排水沟 。原有道路承载力不足时,在路面上再铺一层加厚层。不能用作永久性加宽处理的路段,应在原有公路的一 侧加固。路基下面铺垫一层土工布,上面垫土,再垫砂石,以便施工完成后拆除。文章来源于重庆君正污水管道封堵气囊厂家小编整理。


  (2)在与公路衔接处修筑施工通道时,在公路旁边开挖并埋下涵管,再用袋装土填实、碾压,不得影响公路 排水。


  3)水网地区的施工通道


  水网地区因河流、水塘、水田密集,地下水位高,造成作业带及施工通道的修筑困困难,钢管及施工设备的 运输不便,管沟开挖成型、管线下沟、回填困难,采用常规的管道敷设设方去已经不能适应工程施工需要。 因此必须采用合理的施工工艺,才能保证高效、高速、高质量地完成工程施工任务。


  (l)软土地基地段施工通道的加固


  对于个别分布在软土地基地段上可利用的较宽乡间道路,采取底层铺一至两层竹排,再锚土工布,上面垫砂 石的方法对其进行加固,以满足设备通行的需要。农田段施工通道的修筑采取在通道两侧开挖边沟,将开挖 摊在中间,碾压后形成通道的方式进行。

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  (2)水塘地段施工


  水塘施工作业带处理,一般根据水塘的大小将水塘内的水抽干或截坝抽取作业带内部分水,对水塘底部进行 清淤平整及晾晒工作后,加固作业带,进行正常的施工作业。


  如果经过晾晒的塘底承载力仍然较差,可放置枕木排或路基板,以加大施工通道的承载能力。对于塘底淤泥 较厚,首先用泥浆泵结合机械进行清淤,人工将木桩打人塘底,以增加塘底的承载能力;再在上面铺垫土工 布修筑施工通道,以保证施工机械顺利通过和正常施工。


  (3)涵管法施工


  对于一些小的农田灌溉沟渠,敷设过流涵管,涵管数量根据水渠内的水量而定。施工时先在沟底用草袋装土 铺垫一层,压实,放置混凝土涵管。涵管周围用编织袋装土填实后用推土机压实,保证施工设备的通行。竣 工后,将涵管拆除恢复地貌。对于水面宽度在5m以内的沟渠,可采用埋设涵管或铺设空腹梁桥通过的方法。


  (4)临时沉箱便桥


  对于宽度在10m以下、水深不大于2m的沟渠、河流,可以采用沉箱便桥法通过。沉箱数量及其位置叮根据河 面宽度而定。沉箱应能在水中滑行,到达现场规定位置后,采用水泵注水,使之沉人水底。


  (5)临时浮桥


  对于较大的河流可以采用临时浮桥法通过。将浮桶连接在一起,在其上面铺上钢板即可形成临时浮桥。


  (6)移动式临时便桥


  一般乡镇公路上桥梁不能承受运输钢管或设备的重量。对这样的桥梁在桥宽小于lOm时,可采用移动式临时 便桥。


  (7)过流便桥法


  对于经与地方协商可截流的河流、沟渠,沿作业带两侧采用袋装土构筑两条坝,并在坝两侧打槽钢或轻型板 桩进行加固支护,其中一条坝上口宽度应大于4m,并在坝顶铺设浮板以保证设备的通行。


  对较为大型的能断流河流,首先采用挖掘机挖土,配合推土机推土降坡,将河道两岸土坝推平,利用土坝上 的土修筑过河便道。降坡后将形成小于6。的坡度,利于机具设备行走。


  降坡淘同时,从河的两岸分别用推土机向河道内推土,边筑堤、边碾压,形成两岸桥墩。由于河堤土质松软 ,承载力较低,在推人河内的土中间打桩,以支承便桥路面;同时用铁丝横向捆扎圆木,形成一个整体后铺 设钢板桥,形成施工便道,施工机具设备可从上面过。文章来源于重庆君正污水管道封堵气囊厂家小编整理。


  (8)舟桥便桥法


  舟桥便桥法适用于水量较大、水面较宽的河流。搭设舟桥前先将河床两侧堤坝进行降坡,以便施工设备行走 。对于水面宽度在5—15m范围内的河流,采取架设管桥或钢浮桥的方式构成施工通道,以便设备直接通过。



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点击次数:  更新时间:2017-08-29 11:14:37  【打印此页】  【关闭

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