长庆油田公司决定实施老区集输管网升级改造

　　截至12月15日，长庆油田南北主动脉——马惠管道在11月23日成功完成插输连头施工以来，输油运行颠簸。12月20日，陇东油区相关站点流程将全副接入马惠管道。届时，长庆采油二厂陇东油区马岭油田二元驱4个消费区块的原油将直接进入马惠管道外输，彻底完毕这个区块靠车拉油的历史。

　　以往，马岭油田这几个老区块每天消费接近500立方米的原油，要靠20多辆罐车先拉运至远在董家滩的中集站，再反输至输油二处曲子首站，较终进入马惠管道。这形成拉运费用高、隐患大、综合治理难、员工劳动强度大。

　　这次插输改线完成后，马岭油田二元驱4个消费区块原油不必舍近求远，将全程密闭直接进入马惠管道。”长庆采油二厂消费运行科科长张浩毅说。仅此一项，这个厂全年可勤俭运费584万元。

　　马岭油田开发早、老区空中管网配套设备不完善。多年来，随着上产速度加快，陇东马岭原油产输矛盾日益突出，以前只能靠车拉油，不只油品平安风险大，而且消费组织效率也大受影响。一旦遇到大雪封山或路线冲毁，假如不能及时保路拉油，就会形成憋罐甚至关井，影响原油消费。为此，长庆油田公司决定施行老区集输管网晋级改造。

　　这个工程的关键点主要是高下游两个出入口的带压开孔封堵作业。带压封堵作业专业性强，工程施工难度大，因为要在正常运行的管线上带压开孔，平安风险高。为此，他们在前期屡次踏勘施工现场，细化平安措施，全方位布控，确保平安无死角。

　　据理解，这是近十年来马岭油田首次在马惠线上停止插输。为做好连头工作，施工单位提早做了充分准备，又停止了模拟室内桌面推演。较终，在马惠管道停输12个小时内，动火连头作业圆满完成，采油二厂马岭油田二元驱输油工作正常停止。

　　作为长庆油田南北贯通的主动脉，马惠管道贯通马岭油田。此次马岭油田北三区二元驱试验站插输管线连头施工，为全油田老区块集输管网优化晋级提供了经历。

　　马惠管道改线插输成功后，不只有助于降低马岭老油田原油拉运压力，而且关于提升消费运行效率、实现降本增效和冬季平安消费颠簸运行具有严重意义。