作为西站片区在建设过程中的供水使用

　　佛山西站作为佛山将来的大型重要交通枢纽，不时备受社会各界的关注，也将承担珠三角地域面向西部地域的客流以及城际客流，是广州枢纽以及广佛都市圈面向西南地域辐射的重要节点，近日小记就走进佛山西站，理解现时佛山西站供水管网系统的设计。

　　南海狮山与罗村的交汇处，佛山西站的片区，正在停止的是西站片区的供水管网项目工程，主要是为理处置西站片区短期内4平方公里， 3.6万人的用水需求。

　　西站片区的项目里按高标准，高品质高供水保证，联合西站整体布局设计，来停止西站的供水管网设计，在建成后， 西站到时候能够满足3.6万人的用水需求， 远期能够满足12万人的用水需求。

　　佛山西站还造成了一个双回路的环状供水管网，这个双回路的环状供水管网也是佛山西站供水方面的一大亮点，进步了供水的保证性和供水水压的稳定性。

　　西站片区的供水管网如果全副建成后，兴业路和桂丹路的管网是根本上串通的 。造成了一个双回路的环状供水管网， 以后对整个西站片区的供水保证性和供水水压是进步了很多， 联合西站以后永恒建成后的管网 根本上能够保证西站的永恒供水。

　　双回路环状供水管网，不只能够进步西站供水的保证性和供水水压的稳定性，而且面对紧急状况，也是一种应急预案方式。

　　如果其中一个水源发作爆管的事故或者其他须要抢修的时候， 能够通过另外一路水源，来供水。 同时在西站原片区有一小部分的管道， 我们也是保管在这个建立过程里，作为西站片区在建立过程中的供水使用。